Kémény vásárlása előtt – mit érdemes figyelembe venni
A fűtő- és kipufogórendszer együtt egy rendszert alkot, és a hatékony és biztonságos működés érdekében tökéletesen össze kell hangolni. A megfelelő kémény vagy kipufogócső kiválasztása előtt néhány szempontot figyelembe kell venni.
üzemanyag
A megfelelő kipufogórendszer kiválasztásakor fontos kiválasztási szempont a fűtéshez használt tüzelőanyag. A fűtésre felhasználható tüzelőanyagok származásuk szerint megkülönböztethetők.
A fosszilis tüzelőanyagok évmilliókkal ezelőtt elhalt növényekből és állatokból keletkeztek, és főként szénből és hidrogénből állnak. Véges energiaforrást képviselnek, és elégetve nagy mennyiségű tárolt CO2-t bocsátanak ki . A fosszilis tüzelőanyagok közé tartozik a szén, az olaj és a földgáz.
A biomassza ezzel szemben azokra a megújuló tüzelőanyagokra utal, amelyek aktívan részt vettek a szénciklusban használatuk előtt, ezért is „CO2-semlegesnek” minősülnek . A biomassza jól ismert példái közé tartozik a fa (rönk, pellet, faapríték), a kifejezetten energiatermelésre termesztett növények, mint a kukorica, a gabona és az elefántfű, valamint mindenféle szerves hulladék.
2021-ben Németországban a fűtés közel 50%-a gázzal történt, ezt követte a fűtőolaj 25%-kal. A megtermelt hő körülbelül háromnegyedét a gáz és az olaj fedezi, míg a szilárd tüzelőanyagok, például a rönk, a fapellet vagy a szén valamivel több mint 6%-át teszik ki.
kipufogógáz hőmérséklet
Az üzemanyag megválasztása döntően befolyásolja a kipufogógáz hőmérsékletét és így a megfelelő kipufogórendszer előzetes kiválasztását is.
A gáz- vagy olajfűtési rendszerek sokkal alacsonyabb kipufogógáz-hőmérsékleten működnek, mint a szilárd tüzelőanyaggal, például fával vagy szénnel működő égetőrendszerek. Ez még inkább igaz a gáz/olaj kondenzációs kazánokra, amelyek nagyon hatékonyan használják fel a felhasznált energiát, ami még alacsonyabb kipufogógáz hőmérsékletet biztosít.
A tégla kémények vagy a hagyományos betonkémények magas, 180°C – 200°C közötti kipufogógáz-hőmérsékletet igényelnek a kémény bemeneténél, hogy a harmatpont ne csökkenjen a kémény kimenetéig. Ellenkező esetben kondenzvíz képződne a kéményben, és hosszú távon fennáll a nedvesség behatolásának, sőt a kémény bekormosodásának veszélye. Ezért csak száraz üzemre, azaz megfelelően magas kipufogógáz-hőmérsékletű szilárd tüzelőanyaghoz alkalmasak.
A Jeremias rozsdamentes acél kémények alkalmasak magas kipufogógáz-hőmérsékletre is, de nedvességálló anyagának köszönhetően modern kondenzációs kazánokkal is használhatók, ahol a kipufogógáz hőmérséklete alig éri el a 80°C-ot, és a kéményben kondenzátumképződés is kívánatos (nedves vagy kondenzációs üzem). Ugyanez vonatkozik műanyag kipufogórendszereinkre is.
nyomástömörség
A modern kondenzációs kandallók alacsony kipufogógáz-hőmérséklete bizonyos körülmények között a kémény természetes huzatának gátlásához vezethet, mert a hidegebb levegő sokkal lassabban emelkedik fel, mint például a szilárd tüzelésű kandallók meleg kipufogógáza.
A kipufogógázok akadálytalan kivezetése és az égés problémamentessége érdekében a legtöbb modern kondenzációs kazán beépített ventilátorral rendelkezik. Ez támogatja a kéményhatást és túlnyomást hoz létre a kipufogócsőben, ami szükségessé teszi a nyomásálló kipufogórendszerek használatát.
koromtűzállóság
Szilárd tüzelőanyag elégetésekor korom keletkezik, amely a kéményben leülepedik. Száraz tűzifa használata esetén a kipufogócsőben lerakódott kormot a kéményseprő könnyen el tudja távolítani.
Ha azonban túl nedves vagy nem megfelelő tüzelőanyagot használ, nedves korom gyűlik le a kémény belsejében. Ez a nedvességtartalma miatt kezdetben nem jelent veszélyt, de általában hagyományos seprőgéppel nem lehet teljesen eltávolítani. Ha a kipufogógáz hőmérsékletének növekedésével megkeményedik, akkor erősen tűzveszélyessé válik. Az égési folyamatból származó normál szikrák koromtüzet okozhatnak, méter magas lánggal a kéményfejben, és jóval 1000 °C feletti hőmérséklettel a kéményben.
A szilárd tüzelőanyaggal működő száraz üzemű kéményeknek károsodás, például repedés nélkül kell ellenállniuk az ilyen koromtűznek, különben utólag használhatatlanok lennének.
A kipufogórendszer besorolása tájékoztatást ad a koromtűzállóságról.
Minden Jeremias rendszer, amelyet általában szárazon üzemelnek, koromtűzálló ("Gxx" jelölés) vagy nedvességre érzéketlen ("Oxx" jelölés), ha kondenzációs üzemben használják őket.
A nem koromtűzálló kipufogórendszerek, például műanyag rendszerek azonban csak folyékony vagy gáznemű tüzelőanyagú kandallók nedves üzeméhez csatlakoztathatók.
Kondenzátum-saválló SILVER rendszereink különlegessége, hogy koromtűz után is lehetővé teszik a kondenzációs rendszer működését, így érzéketlenek a nedvességre, ugyanakkor koromtűzállóak.
a kipufogórendszer átmérője
A mai hűvösebb kipufogógáz-hőmérséklet általában már nem lenne elegendő ahhoz, hogy a korábban megszokott nagy kéményekben a kipufogógázokat biztonságosan a szabadba engedjük, ami nem megfelelő égéshez, füstgázok bejutásához az épületbe vagy a kémény bekormosodásának veszélyéhez vezethet.
A kívánt kéményhuzat eléréséhez a mai korszerű, alacsonyabb kipufogógáz-hőmérsékletű kandallóknál kisebb kéményátmérőkre van szükség. Ezeket egy szakcégnek kell meghatároznia az adott kandallóhoz igazított keresztmetszeti számítással.
kémény magassága
A kémény magassága is jelentősen befolyásolja a kémény huzatát. Alapvetően minél magasabb a kémény, annál jobb a kémény huzata.
A kéménymagasság mindenkori minimumkövetelményeit be kell tartani.
Helyiséglevegőtől függő vagy helyiséglevegőtől független működés
A kandallók az égéshez szükséges levegőt akár a lakótérből (szobalevegőtől függően), akár az épületen kívülről (szobalevegőtől független) légbevezető csatornán keresztül nyerhetik.
A helyiséglevegő-független működés előnye, hogy a beépítési helyiség minimális légmennyiségére vonatkozó egyébként szokásos követelmények mellőzhetők, és egy égetőrendszer és egy szellőzőrendszer vagy egy elszívó rendszer egyidejű működtetése is korlátlan és veszély nélkül lehetséges.
A friss levegőt külön befúvó rendszeren vagy koncentrikus elszívó rendszeren (más néven LAS kéményen) keresztül lehet bevezetni, amelyben a befúvott levegő a kipufogócső és a külső cső közötti gyűrű alakú résen keresztül kerül a kandallóba.
elfogadás
A kipufogórendszerrel rendelkező fűtési rendszer telepítésekor néhány fontos előírást be kell tartani. Például az éghető alkatrészektől való minimális távolságok egyértelműen meghatározottak, és ezeket szigorúan be kell tartani. Ezen túlmenően gondoskodni kell arról, hogy a kipufogórendszer megfeleljen a fűtési rendszernek, hogy a kipufogógázok ne hatolhassanak be a lakótérbe, hogy biztosított legyen az oxigénellátás, a kémény elhelyezésére és magasságára vonatkozó előírások betartása és még sok más.
Ezért tanácsos a tervezési szakaszban konzultálni az illetékes körzeti kéményseprővel, mint tanácsadóval. A telepítőnek meg kell vizsgálnia a teljes rendszert az első üzembe helyezés előtt, és értékes tanácsokkal tud szolgálni a telepítéssel kapcsolatban. Magát a telepítést ideális esetben szakképzett cégnek kell elvégeznie.
